Οι κυλινδρικές επενδύσεις κυλίνδρων είναι σημαντικός εξοπλισμός για αυτοκίνητα. Σήμερα, θα εισαγάγω κυρίως τη συντήρηση των αυτοκινούμενων κυλινδροκεφαλών:
1. Το αυτοκίνητο πρέπει να ελέγχει τα παπούτσια πέδησης κάθε 5000 χιλιόμετρα υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης, όχι μόνο να ελέγχει το υπόλοιπο πάχος της επένδυσης του κυλίνδρου του αυτοκινήτου, αλλά επίσης να ελέγχει την κατάσταση φθοράς των παπουτσιών, αν ο βαθμός φθοράς και στις δύο πλευρές είναι ο ίδιος , αν η επιστροφή Ziru και ούτω καθεξής, εάν διαπιστωθεί κάποια ανώμαλη κατάσταση, πρέπει να αντιμετωπιστεί αμέσως.
2. Το πέλμα φρένων αποτελείται γενικά από δύο μέρη, την επένδυση σιδήρου και το υλικό τριβής. Η αντικατάσταση πρέπει να γίνει έγκαιρα. Ορισμένα οχήματα διαθέτουν λειτουργία συναγερμού παπουτσιού φρένων. Μόλις επιτευχθεί το όριο φθοράς, ο μετρητής θα σας ειδοποιήσει για την αντικατάσταση του παπουτσιού. Το παπούτσι που έχει φτάσει στο όριο χρήσης πρέπει να αντικατασταθεί. Ακόμη και αν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για κάποιο χρονικό διάστημα, το φρενάρισμα θα μειωθεί και θα επηρεαστεί η ασφάλεια του οχήματος.
3. Κατά την αντικατάσταση των τακάτων φρένων που παρέχονται από τα αυθεντικά ανταλλακτικά, μόνο με αυτόν τον τρόπο μπορεί να είναι καλό το φαινόμενο πέδησης μεταξύ των τακακιών φρένων και του δίσκου φρένων και η φθορά να είναι μικρή. Κατά την αντικατάσταση του παπουτσιού, ο κύλινδρος των φρένων πρέπει να ωθηθεί προς τα πίσω με ένα ειδικό εργαλείο. Μην χρησιμοποιείτε άλλα λοφίσματα για να τα πιέσετε σκληρά. Αυτό εύκολα θα προκαλέσει κάμψη των βιδών οδηγού δαγκάνας φρένων και να προκαλέσει εμπλοκή των μαξιλαριών φρένων.